OKRA－ＤＡＳＩ

フェアレディーＺ・・・・若い頃、憧れた車である。　　　　実際自分自身でも、２４０ＺＧ（税金で苦しみ、手放した。(ToT)）１３０とＺに乗っていた事があった。

本来は、スカＧファンだったが・・・・やはり、Ｚのスタイルは、魅力的だった。

アレから、Ｚ３１　　Ｚ３２　　そして、Ｚ３３と移り変わって来たが・・・やはり、心の中にＺに対する憧れが残っている。

そんな時、４４ｙのＺに乗る機会が・・・・・はっきり言って、現代の車両から見れば・・・・・

遅い・・・・・各部の操作も重く・・・・・鈍い・・・・・・でも、当時のままの状態であるこの車には、現代の車が真似出来ない、空気がある。

あの頃が蘇ってくる。　　　　　　　　　悲しいかな・・・３０Ｚやハコスカは、現代で言えば、

シルビア／１８０ＳＸ／ＲＸ－７であるが為に、事故車両・改造車が圧倒的に多い中、

この車は、あの頃のままに生き残ってきた車両・・・・・・一度全塗装している以外は、

修復もしていない状態・・・・・・素晴らしい・・・・・それが、初期の４４ｙとなると・・・・・

確認は取れていないが・・・・初期モノは、注文生産だったとか・・・？（納期に半年かかったと噂がある？）

となると、４４ｙ１０月発売・・・・・スグ注文しても・・・・４４ｙに登録は？？？？？

４２３やＧＴ－Ｒですら、修復のされていない車両が少ない中で・・・・・・

当時の匂いをフルに撒き散らす、この車のオーナーになるのは・・・・・・・

うらやましいと感じてしまう。。。。。